涨幅超过300%！世界上最大的一座已经建成！ “新”机遇来了

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涨幅超过300%！世界上最大的一座已经建成！ “新”机遇来了
2025年10月14日 08:35 来源：央视财经
市场是最稀缺的资源，拥有非常大、具有巨大增长潜力的市场，对我国的发展是一个巨大的优势。 “十四五”期间，我国深化全国统一市场建设，打破要素配置壁垒。接下来，我们打开“十四五”规划纲要，看看五年来我国大市场是如何扩容、提质的↓↓↓“十四五”规划纲要提出，加快建设统一的国内市场，促进不同地区、不同领域的标准、规则、政策协调统一。切实消除区域保护、行业垄断和市场分割。五年来，我国营商环境越来越优越，全国统一市场的“四梁八柱”基本建立。目前，我国已多次公布五版市场准入负面清单。清单由151项减少到106项，集中淘汰4200多项妨碍全国统一市场和公平竞争的规定和做法。 “十四五”规划提出，消除制约要素合理流动的障碍，纠正资源要素不平衡、不一致的现象，从源头上畅通国民经济循环。近五年来，我国城乡间要素流动放宽，城镇常住人口300万以下城市落户限制le已经基本废除了。区域间劳动力、资本、数据等要素的流动更加高效。到2024年，国内数据市场交易规模预计将突破1600亿元，较上年增长30%以上。全国初步建立统一的电力市场体系，市场交易的电力占社会总用电量的63%。我们通过广泛的准入打开活力之门，统筹“硬联通”和“软联通”。 “振兴民营经济”“十三五”末期以来，民营企业数量增长40%以上，全社会物流成本持续下降，今年预计再节省3000亿元。五年来，统一内部市场持续全面建设，为应对变化、引领新发展奠定了坚实基础。情况。 Part 01 我国已建成全球最大的充电网络。全国统一电力市场，允许新能源汽车跨省流通，是构建全国统一能源市场的重要一步。 “十四五”期间，我国建成了全球最大的电动汽车充电网络，每五辆车就有两个充电桩。过去五年来，记者们用镜头记录了电力市场改革的重要进展。跟随记者的观察，看看我国的能源资源如何更好地流动。央视记者范萍：在浙江省杭州市梅林村国网充电站，2021年我去采访调研时，充电桩只有4个，现在已经翻了两番，达到16个。另一个重大变化是安装了照明、存储、充电一体化设施。车主可以充电在这里，直接使用屋顶太阳能产生的绿色能源。另外值得注意的是充电时间，随着超级充电和快充设备的安装，这里车主的充电时间减少了一半。在该公共充电站，新能源汽车充电高峰时间为每天11:00至13:00。负责梅林村文化推广活动的向江南也经常来此地。他生活在城市，工作在乡村，每天开车近100公里。从2021年纳入“十四五”规划的充电桩加速建设，到2023年乡村充电桩等一系列配套政策的实施，杭州乡村充电桩数量明显增加。 “十四五”期间，杭州全市建成公共充电圈，市区充电服务半径扩大仅0.9公里，就实现了高速服务区超级充电站的全覆盖，并在191个城镇安装了充电设施。购物中心、酒店、高速公路我们的服务区设有充电站，并且大多数地点都设有停车场。公共充电网络彻底改变了新能源汽车的州际运输。今年国庆和中秋节期间，自驾游爱好者向江南自驾从杭州前往广东。杭州新能源车主向江南：根据导航，潮汕到南澳岛的距离为1200公里。为了安全起见，您在旅途中只需充电两次即可。如果你点击这里的导航，其实有很多充电站。在这次长途无人驾驶之旅中，向江南行驶了2900公里，共充电7次，平均充电时间为30至40分钟。根据高德地图据统计，全国公共充电站总数已超过30万个，较2021年增长303%，远超11万个服务站，保障州际长途出行。高德地图新能源业务工程师姚立良：2000-5000公里之间的出行比例将从2023年的12%增加到2025年的27%。同时，5000-6000公里之间的路线规划扫描次数同比增长470%。在粤港澳大湾区，新能源汽车不仅成为绿色出行的工具，也成为可在电网内灵活调节的“移动电源”。 12:00左右，在深圳市龙华区一公共充电站，新能源车主黄先生将充电枪插入车内。不同的是，这一次不是给汽车充电，而是第一次开始向相反方向“送电”。十分钟后，当黄某离开医院时，他的手机里收到了一条入院消息。深圳一位新能源汽车车主黄先生：放电15度电后，盈利26元。感觉非常有新意。我的车就像一个移动“充电宝”。黄先生参与的车网互动，是国家统一电力市场完善带来的变化所推动的。在用电高峰期，电网提前发出需求信号。在一定时间内，车主可以将电量返还给电网，并获得一定的利润。华南电网产业发展集团电力公司充电运营经理毕迎智：今年，我们充电站累计放电量达到8200千瓦时，相当于1025户家庭每天的用电量。风能、太阳能发电高峰期在西方，全国统一的电力市场可以通过低价诱导汽车业主采取充电行为。这种“削峰填谷”的监管方式正在应用于智能充电桩。它成为一个实时工作、可发送的分布式“虚拟电厂”。深圳市虚拟电厂管理中心经理 李江南：在太阳能发电和绿色能源过剩的高峰期，虚拟电厂将引导车辆集中充电，有效消耗清洁能源，帮助车主平均节省15%的充电费用。据预计，到2025年底，我国新能源汽车保有量将接近4500万辆。如果大多数车辆参与“车网联动”，不仅提供了巨大的削峰能力，而且还提供了一个巨大的去中心化的绿色能源消费和商业化网络。统一今年首次建成的全国电力市场，将使数千万新能源车主从电力消费者转变为电力市场参与者，形成全球最大的“电动超市”。央视平安记者：全国统一电力市场是全国能源领域统一市场的重要组成部分。 “十四五”以来，我国正在打造门类齐全、功能齐全的电力市场。我们每用3度电，就有2度电是通过市场化交易完成的。今年，该网络整个运营区域的交易也实现了正常化，让“北风普照湾区”。市场活力正在加速增强，电力市场注册主体数量达到97万家，是2020年的五倍。成为最大的“电力超级大国”，能源资源流动更加顺畅、自由，将推动我国“十五五”期间新能源体系建设、建设能源超级大国，也将加速加快第02部分专家：消除壁垒、畅通全国统一市场建设深入推进。 “十四五”期间，全国统一市场的“四、八支柱”基本建成，从制度统一到要素畅通，从消除壁垒到环境优化。未来5年，构建全国统一市场将做出哪些努力？系统单位是建设全国统一市场的基础。 “单一国家名单”市场准入制度是该基地的核心内容。 “十四五”期间日本外资准入负面清单减至29项放宽制造业资本准入，进一步放宽农业、服务业等领域外资准入，在医疗卫生、增值通信等领域开展试点。相关政策的不断落地，“加速”了营商环境的优化。国家信息中心主任徐强：比如餐饮企业平均开业时间从过去的37天减少到现在的15天，企业信息变更所需材料从过去的23份简化到如今的6份。 “十四五”以来，不断实施遏制行政权力滥用、取消竞争限制等专项措施，迅速纠正区域保护、市场分割等突出问题。要素顺畅流动是统一市场高效运行的关键。“十四五”期间，我国持续推进基础设施网络和综合建设，建设了全球最大的高速铁路网、高速公路网和快递邮政网。市场基础设施不断完善，为劳动力、资本、技术、数据等各类生产要素在国内市场自由流动和高效配置创造了快速通道。国家发改委宏观经济研究所所长黄汉全：资本、技术、数据、人力资源等要素的自由流动，将使利率、工资、估值等价格形式更加准确地反映全国范围内的供求关系。消除地方重复建设造成的资源浪费，在全国范围内形成更加专业化、更深层次的分工。专家表示，未来七进一步推进全国统一市场建设，将面临重大困难。企业间低价竞争、无序竞争应着力纠正纠纷和地方招商引资中的混乱现象，弥补法律法规的缺陷。维护市场公平竞争秩序，需要用更现实的手段，以“消除壁垒”“降低成本”取代“完善规则”“增进信任”。
（编辑：魔术师丹）